Tại sao đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn nghèo rất dài
0 bình luận về “Tại sao đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn nghèo rất dài”
Hãy tưởng tượng đèo là một mặt phẳng nghiêng, như vậy: Nếu mặt phẳng nghiêng càng dốc đứng thì lực để kéo vật lên mặt phẳng nghiêng càng tăng (và ngược lại). Vì thế: Đường ô tô qua đèo càng ngoằn nghèo, càng dài thì độ dốc càng ít, lực kéo vật càng nhỏ nên ô tô dễ dàng đi lên đèo, hạn chế tình trạng tụt dốc.
Hãy tưởng tượng đèo là một mặt phẳng nghiêng, như vậy: Nếu mặt phẳng nghiêng càng dốc đứng thì lực để kéo vật lên mặt phẳng nghiêng càng tăng (và ngược lại).
Vì thế: Đường ô tô qua đèo càng ngoằn nghèo, càng dài thì độ dốc càng ít, lực kéo vật càng nhỏ nên ô tô dễ dàng đi lên đèo, hạn chế tình trạng tụt dốc.
Đáp án:
Đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn nghèo rất dài.
Giải thích các bước giải:
Đường ô tô qua đèo càng ngoằn ngoèo, càng dài.
-> Độ dốc càng ít, lực kéo vật càng nhỏ.
=> Ô tô dễ dàng đi lên đèo hơn.