Do thời tiết nóng => đường ray giãn – Sự ma sát giữa bánh xe lửa và đường ray => đường ray giãn Vậy:
=> Người ta làm khe hở là vì sự ma sát giữa bánh xe lửa và đường ray => đường ray giãn , nếu không có các khe hở thì đường ray sẽ bị cong lên hay bị cong ra phía ngoài và sẽ gây nguy hiểm => nên nhà thiết kế đường ray mới để hở như vậy
Đáp án:
Giải thích các bước giải:
Chổ tiếp nối hai đầu thanh ray đường tàu hỏa có kẽ hở
Do thời tiết nóng=> đường ray nở ra
Ko làm như vậy để sự ma sát giữa bánh xe lửa và đường ray sê làm đường ray bị uốn cong
Do thời tiết nóng => đường ray giãn
– Sự ma sát giữa bánh xe lửa và đường ray => đường ray giãn
Vậy:
=> Người ta làm khe hở là vì sự ma sát giữa bánh xe lửa và đường ray => đường ray giãn , nếu không có các khe hở thì đường ray sẽ bị cong lên hay bị cong ra phía ngoài và sẽ gây nguy hiểm => nên nhà thiết kế đường ray mới để hở như vậy